東京駅「日本橋口」一般車規制により待機困難

東京駅「日本橋口」では、カラーコーンを置き一般車の駐車制限がされておりますのでご承知ください。

自動点灯装備を義務化へ

日没後の交通事故が相次いでいるとして、国土交通省は自動車メーカー各社に一定の暗さになると点くヘッドランプの自動点灯「オートライト」機能の装備を義務付ける方針を固めた。警視庁は日没時刻前の前後１時間ずつを『薄暮』としてこの時間に起きた事故は2014年は交通事故で死亡した人の13%(535名)で、このうちの80%はライト...

高速道路暫定2車線に追い越し車線

国土交通省は暫定2車線(片側1車線)の高速道路の一部に追い越し車線を設置すると発表した。暫定2車線は高速道路の3割を占めているが、松山道などの特に渋滞の激しい4路線を選び、走行性や安全性の検証を行っていくことになった。 (6月8日日本経済新聞)

東京マラソンゴール地点がビッグサイトから東京駅へ

来年の東京マラソンのゴール地点が、これまでの臨海副都心の東京ビッグサイトから、東京駅前へ変更される見通しであるとの報道がありました。 ※新コースイメージは読売新聞データを引用

愛称は「バスタ新宿」

新宿駅周辺に分散する高速バスのバス停を集約し、駅南口に今春オープンする「新宿交通ターミナル」の愛称が「バスタ新宿」に公募で決定した。現在建設中のターミナルは４階建で、バス停１５ケ所が設けられ、１日１６００便が発着する予定。バスターミナルとしては，バス停、発着数が日本一になる。

首都高など４月１日から新料金へ

NEXCO東日本とNEXCO中日本、首都高速道路は、4月1日午前0時より、対距離制を基本とした新料金体系をスタートすると発表した。新料金体系では、従来の整備重視から利用重視に移行。圏央道の内側では、現行の高速自動車国道の大都市近郊区間料金水準に統一する。また首都高速、京葉道路、新湘南バイパスなど路線に応じて異なってた...

築地市場跡地に船着き場

今年11月に豊洲に移転する築地市場跡地が、東京都内の観光地を船で結ぶ船運の拠点として整備されることになった。2024年度までに「築地リバーフロントターミナル」＜仮称＞として整備される。船着き場が出来る隅田川河口部を玄関口に銀座に近い好立地を生かしたい考えがあるようです。

車検ステッカーが大きくなります

国土交通省は、車のフロントガラスに貼る車検証の有効期間を示すステッカーを、現在の3センチ四方から4センチ四方に平成29年1月から大きくする。文字サイズも1.5倍となり見やすくなる。軽自動車以外の乗用車やバスなどが対象。以前は7センチ四方でしたが、見にくくなったとの指摘があり改善されることになりました。